Гарячі теми:

«Таврії» наказано подешевшати

14 липня, 00:00

Якщо до жовтня не вдасться зменшити вартість мікролітражки на 20% й автомобіль залишатиметься збитковим, партнер має право зажадати зупинки його виробництва. Про це голова ради директорів ЗАТ «АвтоЗАЗ-Деу» Олександр Сотников поінформував близько 100 керівників підприємств-суміжників, які виготовляють комплектуючі, й висунув вимогу: зменшити вартість і підвищити якість продукції, що випускається.

За словами генерального директора ЗАТ «АвтоЗАЗ-Деу» пана Чьо, «українські комплектуючі у своїй більшості неконкурентоспроможні. Деталі в Кореї на «Lanos» дешевші, ніж на «Таврію» в Україні. Крім того, на всіх підприємствах-партнерах система контролю якості має бути такою ж, як на підприємствах «Деу», щоб мати можливість співпраці з реалізації проекту. Для цього багато кому потрібно буде виявити весь свій розум і здібності, аби використати кризу як шанс для стрибка».

Схоже, суміжники «АвтоЗАЗ-Деу» змушені «стрибати», оскільки без участі в україно-корейському проекті багато хто з них просто не виживе. До речі, продовження випуску «Таврії» було одним із аргументів «за» при виборі інвестора для АвтоЗАЗу. Адже обіцяти — не значить одружуватися.

Author

Віктор Пужайчереда

Випуск газети №:

№131, (1998)

Рубрика

Панорама «Дня»