Миколаївські вантажоперевізники протестують проти свавілля даішників

17 липня миколаївські вантажоперевізники влаштували страйк на в'їзді в місто з київського напрямку. Більше 30 вантажівок скупчилося вздовж дороги М23. Але водіїв було ще більше. «За нашими даними, в акції протесту бере участь близько 100 осіб, - розповідає один із організаторів страйку Микола Цап. - Ми зважилися на такі дії тільки після того, як зрозуміли, що свавілля даішників у вибірковому ставленні до вантажоперевізникам не припиниться».

Водії скаржаться на те, що їх, приватних вантажоперевізників, тільки й штрафують за перевантаженість фури, в той час як вантажівки декількох компаній, які також займаються перевезеннями, зовсім не зупиняють. «Ось тільки уявіть собі штрафи за те, що вас «зловлять» перевантаженим, - розповідає далекобійник Вадим Іванін. - Загальна вага авто з вантажем не повинна перевищувати 38 тонн. Якщо вас «загнали» на ваги і вони показали більш цієї цифри, то оформляється два штрафи: один персонально водієві розміром в 1700 грн, другий - компанії, якій належить авто - 17 тисяч грн. Враховуючи те, що я в одній особі і водій, і перевізник, то для мене це непідйомна сума».

Водночас вантажівки вагою понад 60 тонн, але які належать, за твердженням водіїв, компаніям «Транссервіс», «Логістик МТС», «Автокор 777» і «Транс-логістик», працівники ДАІ не штрафують.

- Ми вважаємо, що такими заходами у вигляді штрафів за перевантаження, нас, приватних вантажоперевізників намагаються «видавити» з цього бізнесу, - розповідає представник ініціативної групи страйкувальників Станіслав Тищенко. - Але за нами родини. Тому ми готові зробити і більш радикальні заходи. Наприклад, перекрити ділянку траси, що веде на Нову Одесу (київський напрямок).

Після початку акції на місце прибули представники облдержадміністрації Миколаївської області. Вони запропонували обговорити всі проблеми приватних вантажоперевізників (а це не тільки штрафи за перевантаження авто), в рамках закритої наради у будівлі адміністрації.

Перед зустріччю з ініціативною групою водіїв віце-губернатор Геннадій Ніколенко зазначив: «Ми добре розуміємо проблеми автоперевізників. І їхнє бажання більше заробити на тому, щоб перевезти більше вантажу. Але і вони повинні розуміти, що наші дороги не витримують і руйнуються. Після чого вони ж самі скаржаться на жахливий стан доріг. Звичайно, штрафи не маленькі. Але вони часто свідомо йдуть на ризик: «раптом не зловлять». Щодо того, що вони стверджують про вибірковість працівників ДАІ, то цю ситуацію ми вивчимо і будемо розбиратися з винними, якщо такі факти підтвердяться».

Відповідаючи на поставлені питання, перший заступник голови Миколаївської ОДА зазначив, що всі озвучені проблеми можна умовно розділити на 2 групи - законодавчі та організаційні. Він порекомендував учасникам мітингу написати офіційне звернення до облдержадміністрації, яка направить його разом зі своїм листом на Кабмін з питаннями ініціативи з врегулювання деяких моментів на законодавчому рівні.

Сергій СЕЛИВАНИК, Миколаїв