Укрзалізниця дозволила експлуатацію українського аналога Hyundai

Міжвідомча комісія під головуванням першого заступника генерального директора Укрзалізниці Миколи Сергієнка, прийняла рішення дозволити експлуатацію за призначенням двох електропоїздів ЕКр1-001 і ЕКр1-002 з максимальною експлуатаційною швидкістю 160 кілометрів на годину. Про це повідомляє прес-служба Крюківського вагонобудівного заводу.

Комісія, яка 5 квітня працювала на заводі, зазначила, що склад і комплектність міжрегіональних двосистемних дев'ятивагонних електропоїздів серії ЕКр1 виробництва ПАТ «КВБЗ» відповідають умовам технічного завдання. А їх технічні характеристики і конструкція - сучасному світовому рівню аналогічної продукції відповідного класу.

«Більше 180 підприємств України плюс партнери з СНД і далекого зарубіжжя постачають вузли та комплектуючі для національних електропоїздів. Локалізація виробництва в Україні становить 70 відсотків, створено понад 5000 нових робочих місць. У проекті взяли участь науково-дослідні інститути, державні установи», - зазначається в повідомленні.

Поїзд номер 001 пройшов за час випробувань близько 60 тисяч кілометрів, поїзд номер 002 - близько 6 тисяч, чим довели свою надійність, працездатність, відповідність інфраструктурі українських залізниць і готові перевозити пасажирів.

Детальніше про нові поїздах ЕКр1 і про перспективи вітчизняного виробника на ринку швидкісного сполучення читайте в ексклюзивному інтерв'ю голови правління Крюківського вагонобудівного заводу Євгена Хворостова в «Дні» 9 квітня.