КОРОТКО
Як говориться у розповсюдженій для преси довідці, на уряд тиснуть з метою прискорення прийняття ухвали про заборону ввезення до України вживаних автомобілів. Цей захід має поповнити кількість уже наданих підприємству пільг.
Така стратегія, заснована на протекціонізмі, неминуче призведе до високої вартості автомобілів, що виробляються, зробить їх малодоступними для вітчизняного споживача, виключить експорт продукції, якщо не буде додаткових дотацій. Про це переконливо свідчить світовий досвід останніх 50 років зі створення так званого "національного" автомобіля.
За оцінками експертів наразі світове виробництво легкових автомобілів перевищує попит на них, щонайменше, на 20-30%. На жорсткому автомобільному ринку завоювати своє місце здатний пише найсильніший. Водночас велика кількість нових автомобілів, що знаходяться на ринку, сприяє збільшенню кількості вживаних, ціни на які цілком відповідають купівельній спроможності населення в таких країнах, як Україна. Крім того, стратегія протекціонізму призведе до виникнення суперечностей між Україною та її торговими партнерами, і цей чинник також не можна скидати з рахунку.
Угода, що є вигідною для 20 тисяч робітників запорізького автогіганта, нічого крім шкоди не принесе 52 мільйонам громадян України - таким резюме закінчується довідка Всесвітнього банку.
Петро ІЖИК, "День"
Видатки місцевих адміністрацій буде скорочено Згідно з указом Президента України "Про заходи щодо впровадження режиму жорсткої економії бюджетних коштів" обласні адміністрації зобов`язані протягом місяця подати до Кабміну пропозиції щодо скорочення витрат своїх бюджетів на 10%. За словами радника Президента України з економічних питань Анатолія Гальчинського, найочевиднішим варіантом скорочення видатків для місцевих адміністрацій стане зменшення бюрократичного штату. До кінця січня буде підготовлено план скорочення на 25% адміністративних витрат Адміністрації Президента, а також на 20% - усіх без винятку виконавчих структур вищого рівня, інформує агентство СІА. Взаємозаліки заборонено Починаючи з 1998 р., Кабмін заборонив міським та обласним адміністраціям використовувати взаємозалік для бюджетних розрахунків. Заступник міністра фінансів України Петро Германчук в інтерв`ю агентству СІА повідомив, що, зокрема, в Київській області рівень бартеризації бюджетних розрахунків сягнув більше як 40%. Це спричинило виплату зарплати працівникам бюджетної сфери не грішми, а товарами, одержаними в результаті взаємозаліків. П. Германчук повідомив, що сам був свідком ситуації, коли зарплату в одній із сільських лікарень Київщини видавали гноєм. Уряд, як виняток, дозволив здійснювати бюджетні взаємозаліки лише з підприємствами АПК та Міноборони. Умовою для цього є відсутність посередників під час реалізації бартерних схем. Харківський тракторний завод включився у виконання програми "Український базовий трактор". Уже завершено випробування нової моделі трактора Т-170, який відповідає, на думку фахівців, найсучаснішим вимогам. При цьому Т-170 - це лише частина великого проекту створення 30 нових моделей гусеничних тракторів потужністю від 10 к. с. до 250 к. с.
У рамках цього проекту організовується також виробництво тракторів, оснащених двигунами німецької фірми "Дойц": заводові буде надано кредит у розмірі DM 73 млн. для закупівлі 4 тисяч двигунів, повідомляє Олександр ЗАРХІН.